Cruscotto
Scheda tecnica
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Cruscotto

Proprietario:
rovephantomevo

Scheda Tecnica

Elaborazione meccanica

Gruppo termico malossi big bore 77 con testa fa2st by tedeschi e
scarico raccordato al collettore e lucidato
Albero motore polini evolution 1 sp 12
Carter raccordatura ai travasi del cilindro e  barenatura per
innesto cilindro, limatura nervature blocco per inserire la
trasmissione over range
Scarico jolly moto per big bore 77
Accensione polini evolution
Candela ngk br9es
Impianto elettrico eliminato

Carburatore stage 6 r/t 26mm tornito portando a misura del
condotto di 28 mm…aumentato getto massimo..
Pacco lamellare malossi vl14 (inserto artigianale in
preparazione, fin ora le prove sono state fatte senza inserto)
Alzapacco con spessore 5mm realizzato con fresa
Basetta stage 6 cromata con collettore dritto con condotto
lucidato
Filtro stage 6 …

Ammortizzatore oleopneumatico TUN’R posteriore, interasse 300mm, interamente tagliato dal blocco, realizzato in alluminio anodizzato e acciaio inox.Adattabile su tutti i motori Minarelli Orizzontale & Verticale (previo controllo dell’interasse del vostro ammortizzatore di serie).  
La molla tradizionale viene sostituita da una molla pneumatica (camera ad aria compressa). Contrariamente alla molla tradizionale, la molla pneumatica presenta una curva di pressione non lineare, il che consente un miglioramento della tenuta di strada. Tramite una pompa che permette grande precisione e facilità di regolazione, è sufficiente adattare la pressione al peso del pilota e al tempo di impiego.
Questa tecnica conferisce all’ammortizzatore un’estrema sensibilità nelle piccole oscillazioni orizzontali …

Gli scooter sono una categoria di motoveicoli, dalla caratteristica conformazione della scocca, detta ’step-through’, ovvero attraversabile nel tratto ribassato posto tra il sellino e lo scudo anteriore.
Solitamente dotati di ruote di diametro ridotto, presentano tutti il motore in posizione arretrata, sotto la seduta e solitamente nascosto da cofani laterali o da una carenatura integrata nella scocca, spesso solidale con il braccio oscillante della sospensione posteriore. Nati per l’uso in città, in Italia ne è stato antenato di chiara fama la Vespa, seguita poco dopo dalla Lambretta.
Tra i tipi maggiormente diffusi vi sono tradizionalmente quelli di cilindrata di 50 cm3 a …

C’è chi vuole solo e sempre il massimo, anche se guida un 50 cc. Per loro, c’è Aerox R. Il suo motore da 50 cc a due tempi raffreddato a liquido, la ciclistica evoluta e la carena antivento fanno di ogni guida un’esperienza adrenalinica. La praticità del cambio automatico e la tecnologia Yamaha creano un mix unico di accelerazione, versatilità e convenienza. In sintesi, il top in tutto. Le prestazioni contano, ma solo se sono sotto controllo. La ciclistica sportiva di Aerox, i freni hi-tech e le sospensioni di vertice ti offrono una guida facile e divertente. La maneggevolezza …

Gli scooter sono una categoria di motoveicoli, dalla caratteristica conformazione della scocca, detta ’step-through’, ovvero attraversabile nel tratto ribassato posto tra il sellino e lo scudo anteriore.
Solitamente dotati di ruote di diametro ridotto, presentano tutti il motore in posizione arretrata, sotto la seduta e solitamente nascosto da cofani laterali o da una carenatura integrata nella scocca, spesso solidale con il braccio oscillante della sospensione posteriore. Nati per l’uso in città, in Italia ne è stato antenato di chiara fama la Vespa, seguita poco dopo dalla Lambretta.
Tra i tipi maggiormente diffusi vi sono tradizionalmente quelli di cilindrata di 50 cm3 a …