Robuste, perfette, precise, resistentissime alle più elevate temperature d’utilizzo. In queste quattro parole può essere riassunta la filosofia costruttiva delle nuove Polini “Speed Bell”; le campane frizione Polini Motori per maxi scooter. Consentono di ottimizzare e migliorare l’erogazione della potenza del motore, assicurano il massimo delle prestazioni. Sono straordinariamente resistenti all’usura. Eliminano ogni tipo d’attrito e riducono concretamente le temperature d’esercizio della frizione. Consentono di sfruttare in pieno i valori di coppia. Offrono una sostanziale vigorosa iniezione di potenza ai vari maxi scooter in ogni condizione di guida.
 
PERFEZIONE E TECNICA D’AVANGUARDIA
Compatte nelle dimensioni globali. Forgiate …

Gli scooter sono una categoria di motoveicoli, dalla caratteristica conformazione della scocca, detta ’step-through’, ovvero attraversabile nel tratto ribassato posto tra il sellino e lo scudo anteriore.
Solitamente dotati di ruote di diametro ridotto, presentano tutti il motore in posizione arretrata, sotto la seduta e solitamente nascosto da cofani laterali o da una carenatura integrata nella scocca, spesso solidale con il braccio oscillante della sospensione posteriore. Nati per l’uso in città, in Italia ne è stato antenato di chiara fama la Vespa, seguita poco dopo dalla Lambretta.
Tra i tipi maggiormente diffusi vi sono tradizionalmente quelli di cilindrata di 50 cm3 a …

Arriva l’iniezione elettronica sulle versioni più maneggevoli
Le versioni 125 e 150 cc di Vespa LX e Vespa S si arricchiscono dell’alimentazione a iniezione elettronica. Più rispettose dell’ambiente e parche nei consumi ora garantiscono anche un’erogazione più fluida.
Il gruppo Piaggio non smette di investire sui prodotti del suo brand più leggendario e con l’adozione dell’iniezione elettronica i robusti e affidabili propulsori 4T, con distribuzione a due valvole e raffreddamento ad aria che equipaggiano Vespa LX e Vespa S migliorano ulteriormente le loro performance, con valori di potenza e coppia più elevati raggiunti a un regime di giri …

Malossi è lieta di presentare il “Super T-Max”, una rivisitazione integrale e assolutamente Made in Italy del più famoso Maxiscooter della Yamaha!
 
Bi- Cilindro 4-stroke 560 cc.
● Incremento di potenza di oltre il 15%
● Affi dabilità estrema.
● Tecnologia made in Italy.
● Integralmente progettato e prodotto negli stabilimenti di Calderara di Reno.
● Curato personalmente in ogni fase, dalla progettazione alla produzione, dai tecnici Malossi, come tutti i prodotti
che portano questo marchio.
Il monoblocco …

Gli scooter sono una categoria di motoveicoli, dalla caratteristica conformazione della scocca, detta ’step-through’, ovvero attraversabile nel tratto ribassato posto tra il sellino e lo scudo anteriore.
Solitamente dotati di ruote di diametro ridotto, presentano tutti il motore in posizione arretrata, sotto la seduta e solitamente nascosto da cofani laterali o da una carenatura integrata nella scocca, spesso solidale con il braccio oscillante della sospensione posteriore. Nati per l’uso in città, in Italia ne è stato antenato di chiara fama la Vespa, seguita poco dopo dalla Lambretta.
Tra i tipi maggiormente diffusi vi sono tradizionalmente quelli di cilindrata di 50 cm3 a …