Scritto il 14th luglio 2009 da
Lorenzo Bertoni [Berto9-1]
Poma90
Ecco qui la presentazione dell’ Phantom F12 SaRà Xké Ti AmO – ItALYaN StyLe. Per informazioni sulla scheda tecnica, la preparazione motoristica, ciclistica, l’estetica, oppure video o immagini di questo scooter, leggere o vedere sottostante.
FOTO
VIDEO
Nessun video per il momento
SCHEDA TECNICA
| PREPARAZIONE MOTORISTICA |
CICLISTICA |
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Motore : top 2+ lavorato nella travaseria e nello scarico
Marmitta: polini evolution2 cromata
Albero:carenzi riequilibrato
Cuscinetti: skf alta velocità
Carburatore :tm 24 mikuni
Rialzo carburatore :kiesler
Pacco lamellare :malossi vl14
Collettore: dritto piaggio
Filtro: stage6 double layer bianco
Trasmissione : complessivo over range malossi
Scatola copri rapporti: top replica nardò
Frizione :malossi fly
Campana :stage6 con dissipatore di calore
Cinghia :malossi x over
Cavo candela: ngk
Carter : lavorati stuccati e sabbiati
Cuscinetti :skf alta velocità
Paraoli : malossi
Accensione: originale euro 0
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Ammortizzatore: doppler 325mm
Rialzo: tnt
Forcelle anteriori :malaguti f12
Cerchio ant e post : mbk nitro
Cuscinetti cerchio: skf
Piantone : malaguti f12
Disco anteriore MP 285MM flottante
Disco posteriore: breaking a margherita
Pastiglie: rms
Gomme anteriori e posteriori : Duro
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| ESTETICA |
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telaio:
eliminate le parti inutili
verniciato di bianco
adattato all aggancio del radiatore
modificato per aggancio carena posteriore
Telaietto:
modificato per collettore dritto
colore blu elettrico
carene:
carena anteriore :
modello f12 anno1996
conca x le frecce chiusa
palpebre e presa d arai dell sr mod 99
intaglio in alto alla carena
tagliata dietro la ruota
chiuse prese d aria dei radiatori
carena posteriore:
modello f12 anno 1996
sottocodone attaccato alla carena
codone attaccato alla carena posteriore
mascherina faro posteriore eliminata e raccordato il tutto con il sottocoda
sportello x accedere all impianto elettrico è stato integrato con il resto della carena
chiuse le prese d aria finali
chiusa strscia che percorre la fiancata
carena sotto pedana :
modello f12 anno 2000
tagliata dalla parte destra e resa e portata alla pari con il lato sinistro
carena retroscudo:
modello f12 ad aria anno 1996
chiuso sportello x accedere alla vaschetta radiatori e batteria
lasciati solo 2 buchi x aggancio carena al telaio
numerosi intagli
fascioni laterali:
modello f12 anno 1996
chiusa presa d aria presente sul lato
gas rapido: tommaselli
cavo gas rapido: blu cromato
manopole: harris
adesivi: vari
sensore temperatura :hebo
cavalletto laterale: TNT cromo
cavalletto racing: stage 6
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pedana:
modello f12 anno 2000
modificata dove ci sono gli attacchi delle viti posteriori
parafango:
parafano anteriore f12 modificato per disco flottante
posteriore eliminato
colore camaleonte dal rosso al blu:
carena anteriore
posteriore
fascioni laterali
sottopedana
parafango anteriore
colore bianco:
pedana
carena retroscudo
cerchi
copri carter
copri pompa:
lucidato a specchiointagliato con 3 saette
pompa liquido: ssp blu anodizzata
viti carter: top blu anodizzate
viti pedana e retroscudo : yamaha r1
tappo olio rapporti : blu anodizzato tnt
valvole gomma : blu anodizzato tnt
mozzo: str8cromato
manubrio: str8 cromato
salsicciotto: scooter attak
leve freno: tnt cromate
copri pompe freno: cromate tnt
pedivella: stage 6 cromata
pedane poggia piedi : zebrate
sella: bianca con cuciture blu
sottosella:
intagliato
rivestito con moquette rossa
agganci serbatoio
serbatoio:
booster spirit
colore blu elettrico
rubinetto: minimoto
tubo benzina: blu
tubo liquido raffreddamento :trasparente
radiatore:
modello mbk nitro con relativa vaschetta
lati color bianco
serpentina interna blu elettrico
vachetta bianca
Retine: Kit TNT cromo e blu
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Questo articolo è stato scritto il martedì 14th luglio 2009 alle 16:36. Inserito nelle categorie:
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